In zijn nieuwe boek, "Rethinking a Lot: The Design and Culture of Parking", stelt MIT-professor Eran Ben-Joseph een eenvoudige vraag: "Heb je de laatste tijd een geweldige parkeerplaats gezien?" genoten de laatste tijd van een bord met lopende eieren.
Niet dat parkeerplaatsen ooit een bewijs zijn geweest van innovatief denken. Ik bedoel, we hebben het over bestrating over vuil. Dit is nooit een grote hersenkraker geweest.
Maar Ben-Joseph zegt dat het tijd is om deze grote, saaie open ruimtes hun moment te geven om te schitteren, voorbij hun olievlekken die glinsteren in de zon - vooral nu de wereldbevolking steden binnenstroomt. En zijn visie gaat niet alleen over het beter benutten van alle dode ruimte. Het gaat ook om het minimaliseren van hun impact op de stedelijke en voorsteden buurten om hen heen. Parkeerplaatsen zijn beruchte hitte-eilanden die proosten op alles wat hen omringt. En ze sloegen afvoerwater van zware regenval op met olie, antivries en andere vervelende dingen.
Volgens schatting van Ben-Joseph zouden alle parkeerplaatsen in de VS, indien verbonden, Puerto Rico kunnen dekken. Dat is heel veel. Zoals hij in een stuk in de New York Times eerder deze week opmerkte: “In sommige steden, zoals Orlando en Los Angeles, wordt geschat dat parkeerplaatsen minstens een derde van het landoppervlak beslaan, waardoor ze een van de meest opvallende landschapskenmerken van de gebouwde wereld. "
Dus wat heeft Ben-Joseph in gedachten? Hij is een grote fan van de zonnekappen die op parkeerplaatsen rond de planeet opduiken. Ze bieden zowel schaduw als zonne-energie, in sommige gevallen om elektrische voertuigen op te laden. Hij vindt het ook alleen maar logischer om poreus asfalt te gebruiken dat overstromingen en vervuilde afvoer zou verminderen. En hij is van mening dat parkeerplaatsen een veel groter deel van ons sociale leven moeten worden, niet alleen voor boerenmarkten, maar ook voor filmavonden en programma's zoals het festival "Shakespeare in the Parking Lot" dat elke zomer plaatsvindt in Lower East Side in Manhattan.
Wat esthetiek betreft, lijkt Ben-Joseph betoverd te zijn door het lot buiten de Fiat Lingotto-fabriek in Turijn, Italië, een ontwerp waarover hij bijna rapsodisch wordt. Hij beschrijft "rijen bomen in een dicht raster, waardoor een open, vlakke ruimte ontstaat onder een zachte bladerdak die voetgangers net zo natuurlijk verwelkomt als auto's."
Het lijkt op de een of andere manier verkeerd om over een ruimte te vechten onder een zachte bladerdak.
De magie van garage bruiloften
Maar hoe zit het met de omvangrijke, boxy neef van de parkeerplaats, de garage? Het heeft duidelijk zijn deel gedaan om het landschap lelijk te maken. Ben-Joseph gaat er niet heen, maar sommige steden zijn begonnen, met name Miami Beach, waar parkeergarages architecturale pronkstukken zijn geworden. Ernstig.
Het begon in de jaren '90 met de onthulling van een garage van vijf verdiepingen gebouwd bovenop een blok historische gebouwen aan Collins Avenue. De officiële naam is Ballet Valet, maar de meeste bewoners kennen het als de 'Chia pet'-garage omdat het er zo uitziet, met zijn buitenmuren die planten lijken te ontspruiten - in drie verschillende tinten groen, niet minder - de betonnen bunker verbergen .
Dat was pas het begin. Vorig jaar onthulde celeb-architect Frank Gehry de concertzaal van het New World Center, versierd met een parkeergarage bedekt met staalgaas en verlicht door een oogverblindende weergave van programmeerbare, veelkleurige LED-lichten. Maar wacht, er is meer. Een garage van zeven verdiepingen, ontworpen door het Zwitserse bedrijf Herzog & de Meuron, is zo strak en stijlvol dat bruiloften en bar mitswa op de bovenste verdieping worden gehouden.
En de bouw zal dit jaar beginnen op een structuur die meer geschikt lijkt voor space pods dan alles op wielen. Het geesteskind van de Londense architect Zaha Hadid, het is de anti-box, een werveling van niet-passende, lusvormige hellingen met vrijwel een rechte hoek in zicht.
Ik zou daar niet verdwalen. Aan de andere kant misschien niet.
Het is daar een asfaltwoud
Hier is meer innovatief denken over het leven in de stad:
- Voel de toename: Qualcomm, de draadloze tech-gigant, heeft onlangs aangekondigd dat het later dit jaar een proef zal uitvoeren in Londen van een technologie waarmee elektrische voertuigen draadloos kunnen worden opgeladen via een zenderpad ingebed in een parkeerplaats.
- Krachttorens: een team van MIT-onderzoekers heeft 3-D zonnetorens ontwikkeld die aanzienlijk meer stroom kunnen produceren dan conventionele zonnepanelen. De torens kunnen op parkeerplaatsen worden geïnstalleerd om elektrische auto's op te laden.
- De tijd is aan jouw kant: een nieuw gadget genaamd EasyPark is een parkeermeter in je voertuig waarmee je alleen kunt betalen voor de tijd die je daadwerkelijk hebt geparkeerd.
- Ik ben gewend geraakt aan je ruimte: een mobiele app met de naam iSpotSwap laat je weten wanneer een gewenste parkeerplaats beschikbaar komt.
Videobonus: als er zoiets bestaat als een anthem voor parkeergarages, zong Joni Mitchell het meer dan 40 jaar geleden.
