Brandweerman zijn in een brand is een enorm desoriënterende ervaring. Je zicht wordt verduisterd door rook en vlammen, je gehoor wordt overweldigd door het geluid van knetterend vuur en hout. Je kent de indeling van het gebouw dat je binnenkomt niet, of de mogelijke gevaren. Is er een propaantank in de kelder? Is er een kind dat redding nodig heeft in een met rook gesluierde achterste slaapkamer?
gerelateerde inhoud
- Vuurpolen bespaarden tijd, maar ze verwondden ook brandweerlieden
Een kunstmatig intelligentiesysteem ontwikkeld door het Jet Propulsion Laboratory van NASA heeft als doel deze gevaarlijke ervaring veiliger te maken. AUDREY (Assistent voor het begrijpen van gegevens door redeneren, extraheren en sYnthese) kan brandweerlieden begeleiden door hun bewegingen te volgen, gevaren te identificeren en communicatie te vergemakkelijken.
"In 1999 werden brandweerlieden gedood in een gebouw omdat ze vast zaten en ze de weg niet konden vinden", zegt Edward Chow, manager van het Civil Program Office van het Jet Propulsion Laboratory en programmamanager voor AUDREY. Hij verwijst naar de brand in het Worcester Cold Storage-magazijn in Worcester, Massachusetts, waarbij zes brandweerlieden stierven nadat ze waren verdwaald in de doolhofachtige voormalige vleesopslagfaciliteit zonder ramen. “[Bij een brand] kun je echt niets zien, verlies je de oriëntatie. Wat we willen doen, is AUDREY-technologie toepassen om brandweerlui naar een veilige plek te helpen ”, voegt hij eraan toe.
Het brandweermanproject is een samenwerking tussen het Jet Propulsion Laboratory en het Department of Homeland Security, maar de technologie komt voort uit het werk van het lab aan ruimtevaartuigen. De rovers die op Mars worden gebruikt, legt Chow uit, zijn geprogrammeerd met kaarten van het oppervlak van de planeet. Ze weten wanneer ze een rots kunnen verwachten en wanneer ze een vallei kunnen verwachten. Dit is mogelijk omdat NASA uitgebreide informatie heeft over het oppervlak van Mars. Maar nu NASA minder bekend terrein verkent, zoals Europa, de grootste maan van Jupiter, is een geavanceerdere technologie nodig.
Europa, legt Chow uit, is bedekt met ijs, waarvan wordt aangenomen dat het een oceaan verbergt.
"Er is geen manier voor ons om in kaart te brengen wat zich onder het ijs bevindt, omdat u het niet kunt zien, " zegt hij. “Dus als we een ruimteschip naar Europa sturen en het rondzwemt, hebben we echt geen idee waar we voor staan. We moeten dit systeem dus een stuk slimmer maken. "
Dit betekent het creëren van een kunstmatige intelligentie die veel meer als een menselijk brein werkt. In plaats van het te vertellen een steen te verwachten, zou het systeem het concept van 'rots' moeten kunnen begrijpen en in kaart kunnen brengen wanneer het er een ziet.
Branden, zegt Chow, lijken meer op Europa dan op Mars.
"Elke brandweerman reageert op iets anders dan de vorige brand, " zegt hij. “Geen twee vuren zijn identiek. Dus traditionele kunstmatige intelligentie zal niet werken. "
De technologie die wordt ontwikkeld voor de Europa-missie en de technologie achter AUDREY gaat over het creëren van dit soort mensachtige intelligentie om te reageren op onbekende situaties. De AI begint met een kleine hoeveelheid menselijke input - een 'bootstrap', noemt Chow het - en bouwt hierop voort door ervaring. In het geval van de brandbestrijdingstoepassing van AUDREY kunnen deze bootstraps een ervaren brandweerman inhouden die de AI dingen leert zoals welke vlamkleuren overeenkomen met de heetste temperaturen, of wat het betekent als u rook ziet maar geen vlammen. De AI leert vervolgens meer door realistische scenario's te bekijken.
In het veld dragen brandweerlieden sensoren, die met elkaar en met AUDREY in de cloud communiceren. De cloud-gebaseerde AUDREY kan een kaart van het terrein maken en brandweerlieden op de grond waarschuwingen en aanwijzingen geven. Het team van Chow hoopt ook dat AUDREY met Internet of Things-objecten zoals thermostaten die al op de locatie aanwezig zijn, kan communiceren om meer informatie te krijgen.
Het AUDREY-team heeft al met first responders gewerkt. In de komende acht maanden zijn ze van plan veldproeven met brandweerlieden te doen. Daarna hopen ze de technologie over te dragen aan de particuliere industrie voor ontwikkeling. Ze schatten dat AUDREY de komende jaren beschikbaar zal zijn voor gebruik.
Voor Amerikaanse brandweerlieden - van wie 68 vorig jaar stierven tijdens hun dienst - is dit kunstmatige intelligentie met een zeer menselijk doel.
