China wil een agressieve impuls geven om zijn hogesnelheidsspoorwegnetwerk uit te breiden, en een deel van dat voorgestelde plan omvat een aantal enorm ambitieuze projecten, zegt Quartz - misschien zelfs met een hogesnelheidsspoorlijn die helemaal naar Amerika zou komen.
Verwijzend naar opmerkingen van de Chinese ingenieur Wang Meng-shu aan de Beijing Times, zegt Quartz dat ambtenaren "discussies voeren" over de mogelijkheid om een spoorlijn van 8000 mijl naar Amerika te bouwen met een tunnel van 124 mijl lang onder de Beringstraat, de smalste pas tussen Rusland en Alaska.
De lijn China-Amerika is slechts één optie voor een nieuw megaproject voor spoorwegen dat momenteel door de Chinezen wordt overwogen, zegt Smart Planet:
De lijn China-Rusland in de VS is een van de vier grote hogesnelheidstreinprojecten die Meng-shu met de Beijing Times heeft besproken. Onder hen een Euraziatische spoorlijn die China verbindt met Londen en een Pan-Aziatische spoorlijn die begint in Kunming en Vietnam, Cambodja, Thailand, Maleisië en Singapore verbindt.
De kosten en technische uitdagingen van zo'n prestatie zouden enorm zijn, waarbij Quartz de kosten op ongeveer $ 200 miljard schat.
Dit is niet de eerste keer dat iemand heeft overwogen om een brug of tunnel over de Beringstraat te bouwen, zegt Sarah Laskow voor Grist: Tsaar Nicolaas II dacht erover na in 1905, en slechts een paar jaar geleden gooide Rusland het idee rond .
Het doel van een dergelijke trein is echter moeilijk te zeggen: containerschepen zijn goedkoper en vliegtuigen zijn zeker sneller. Gezien zulke enorme kosten, is het moeilijk voor te stellen dat zo'n enorm project doorloopt.
