Voor het geval je het nog niet gemerkt hebt, zijn blimps tegenwoordig hot. Ze hebben selectiekaders, verschijnen, trekken drukte aan. Het geldt niet alleen voor Goodyear blimps maar ook voor bijna twee dozijn anderen, zwevend over alles, van de Kentucky Derby tot koepelvormige voetbalstadions tot kikker-springwedstrijden. Waar gaat het over? Promotie natuurlijk. Niets bevordert een spektakel beter dan een spektakel. Blimps bieden tv-netwerken luchtfotografie zonder kosten, en de klanten van de blimps krijgen waardevolle blootstelling in de lucht.
Visionairs zien een toekomst voor luchtschepen die veel verder gaat dan adverteren. In het verleden speelde het vaartuig een belangrijke militaire rol, en een tijdlang was transatlantische reizen op luxe luchtschepen zoals de Graf Zeppelin de beste keuze. Nu zijn er plannen om luchtschepen terug te brengen voor passagiersreizen, toeristische reizen, zware vrachtopdrachten en zelfs politiewerk en grenspatrouilles.
Vandaag is het bijna onmogelijk om een ritje op een luchtballon te liften, maar schrijver Charles Barnard heeft een uitnodiging van Goodyear om de lucht in te gaan in de geest van Akron, op meer dan 200 voet lang het grootste luchtschip dat vandaag in de Verenigde Staten vliegt, overwonnen. Barnard heeft veel geleerd over blimps van het Goodyear-team in Ohio, en ontdekte zelf toen piloot Pat Henry hem opnam in Spirit, waarom het bedienen van een blimp anders is dan elk ander soort vliegen.
