In China gaan sommige jonge dames naar de universiteit om een schoonheidswedstrijd te bezoeken. Maar het is een zeer specifieke optocht, met de belofte van werkgelegenheid aan het einde - een door de universiteit gesponsorde schoonheidswedstrijd voor toekomstige stewardessen.
Qingdao University heeft onlangs een van deze competitieve evenementen gesponsord, die vrouwen samenbrengen die door vier verschillende universiteiten waren aanbevolen, meldt Headline Asia. De vrouwen poseerden in hun bikini op het podium, terwijl een jury hen evalueerde op hun gewicht / lengteverhouding, de vorm van hun benen en of ze een bril droegen of littekens hadden. Verder, vervolgt Headline Asia, moesten de vrouwen jonger zijn dan 25, tussen 5 'en 5'9 "en single zijn.
Qatar Airways gaat echter nog een stap verder. Een rapport van de International Transport Workers 'Federation legt uit dat vrouwen die voor Qatar Airways werken en die besluiten om te trouwen of zwanger te worden waarschijnlijk werkloos zijn:
Bijvoorbeeld, een standaard huurcontract voor duizenden vrouwelijke werknemers van de luchtvaartmaatschappij luidt: "U moet voorafgaande toestemming van het bedrijf verkrijgen, in het geval u uw burgerlijke staat wilt wijzigen en wilt trouwen. En: De werknemer zal de werkgever informeren in geval van zwangerschap vanaf de datum van haar kennis van het voorval. De werkgever heeft het recht om de arbeidsovereenkomst te beëindigen vanaf de datum van kennisgeving van de zwangerschap. Het verzuim van de werknemer om de werkgever op de hoogte te stellen of de verhulling van het voorval wordt overwogen een contractbreuk. "
Deze vereisten zijn op zijn minst anachronistisch - ze verschillen niet zoveel van de regels van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen voor vrouwelijke bedienden tot de jaren zestig. Een advertentie van een stewardess uit 1966, gepubliceerd in The New York Times, luidde: "Een afgestudeerde van de middelbare school, single (weduwen en scheidingen zonder kinderen werden overwogen), 20 jaar oud (meisjes 19 1/2 kunnen een aanvraag indienen voor toekomstige overweging) . 5'2 "maar niet meer dan 5'9", gewicht 105 tot 135 in verhouding tot de lengte en minimaal 20/40 zicht zonder bril. " BoingBoing verscheen een andere vintage luchtvaartadvertentie die opmerkt: "Natuurlijk, we willen dat ze mooi is ... jij niet? Daarom kijken we naar haar gezicht, haar make-up, haar teint, haar figuur, haar gewicht, haar benen, haar verzorging, haar nagels en haar haar. "
Fare Compare beschrijft de situatie toen:
Deze beperkingen doen denken aan de zogenaamde gouden eeuw van vliegen in de VS - waarschijnlijk het best geïllustreerd voor jongeren door de recente tv-serie Pan Am. In die dagen die door de jaren 1960 en in sommige gevallen de jaren 1970 en daarna liepen, eisten veel Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen dat stewardessen jong (jonger dan 32) en single waren. Er waren ook andere lasten, zoals wekelijkse wegingen en een gordelvereiste.
In 1965 begonnen Amerikaanse vrouwen echter enkele van deze beperkingen terug te dringen. Een medewerker uit het noordwesten diende een claim in bij de nieuwe Equal Employment Opportunity Commission op grond van het feit dat mannelijke bedienden geen anti-huwelijksclausule in hun contracten hadden en de commissie vond al snel een "redelijke reden" dat vrouwen die voor de luchtvaartmaatschappijen werken feitelijk gediscrimineerd. In 1968 oordeelde de EEOC dat vrouw zijn geen legitieme kwalificatie was om te bepalen of iemand stewardess kon worden.
