https://frosthead.com

Zeven manieren om verlaten ruimtes te vernieuwen onder de snelwegen en verhoogde treinen van New York City

Onder de treinbokken en snelwegbruggen van New York City ligt 700 km onderbenut openbaar land. Het lijkt een verspilling, in een stad waar vierkante meters een hot commodity zijn. Dus in samenwerking met het ministerie van Transport van de stad heeft de Design Trust for Public Space in juni een rapport uitgebracht waarin deze ruimtes opnieuw werden bedacht.

De groepen kwamen met zeven specifieke locaties op openbaar land: de Gowanus Expressway, Division Street in Chinatown, Southern Boulevard in de Bronx, Broadway Junction in Brooklyn, de Queensboro Bridge, Highbridge Park en Kew Gardens. Elk van de sites had een ander soort openbare infrastructuur die ze wilden upgraden: landing (waar een brug opnieuw verbonden wordt met de straten aan de andere kant), park, schraag, snelweg, klaver (de lusvormige opritten van snelwegen), clusters van treinsporen en spanbruggen. De plannen richten zich op toekomstige behoeften, revitalisering van de buurt, duurzaamheid en mobiliteit.

Sommige projecten, zoals het herontwerp van Broadway Junction in Brooklyn, zijn al aan de gang, terwijl andere zich nog in de planningsfase bevinden. "Het doel was om nieuwe systemen te maken die in het hele land kunnen worden gerepliceerd", zegt architect en Design Trust stadsontwerpgenoot Susannah Drake.

1 van 7

Gowanus Expressway, Brooklyn

Geen (Rendering: Zoë Piccolo met toestemming van Rockaway Waterfront Alliance. Courtesy of the Design Trust for Public Space)

Een bioswale is een stuk landschap dat wordt gebruikt om slib en vervuiling uit regenwater en andere afvoer te filteren. Een van de grote projecten van Drake is het bouwen van modulaire bioswales om afvoer te beheren en om groene ruimtes te creëren in parkarme gebieden. De Design Trust richtte zich op een stuk onder de Gowanus Expressway in Brooklyn. Deze specifieke locatie wordt geconfronteerd met vuile afvoer die met hoge snelheid en een gebrek aan licht over de snelwegen stroomt, maar de bioswales van Drake, die verschillende moerasplanten gebruiken om verontreinigingen op te nemen, kunnen vervuiling verminderen, en overstromingsgevoelige gebieden zoals deze weerbaarder maken, en transformeer de verwaarloosde ruimte in iets dat aantrekkelijker is voor voetgangers. "Ik wil ze in elke stad zien", zegt ze. "Ik wil dat het de nieuwe ecologische barrière van Jersey wordt."

1 van 7
Zeven manieren om verlaten ruimtes te vernieuwen onder de snelwegen en verhoogde treinen van New York City