Elia McCoy was de echte McCoy. Kan zijn.
gerelateerde inhoud
- Met of zonder patenten hebben Black Inventors de Amerikaanse industrie hervormd
- Deze vier zwarte vrouwelijke uitvinders hebben de technologie van het huis opnieuw uitgevonden
- Deze gescheiden treinwagon biedt een viscerale herinnering aan het Jim Crow-tijdperk
De uitvinder had 57 Amerikaanse patenten, meestal gerelateerd aan het spoor. Zijn uitvindingen, die geen koppen maakten buiten het gebied van stoommachines, werden zo geassocieerd met kwaliteit en goede functie dat mensen 'de echte McCoy' begonnen te gebruiken om te verwijzen naar kwaliteitsproducten.
Net als vele andere zwarte uitvinders werd McCoy geconfronteerd met racisme en uitsluiting in zijn werk, maar zijn lange carrière was succesvol.
McCoy werd op deze dag in 1843 geboren uit George en Emilia McCoy, voormalige slaven uit Kentucky die met de Underground Railroad naar Canada waren ontsnapt. Na een aantal jaren in Ontario te hebben gewoond, verhuisde het gezin naar Detroit na de burgeroorlog. Elia werd opgeleid in de stad en in Edinburgh, Schotland.
Hij kwam uiteindelijk terug naar de Verenigde Staten en werkte uiteindelijk voor de Michigan Central Railroad. Hoewel McCoy werd opgeleid als ingenieur, schrijft de Canadian Railway Hall of Fame, vond het discriminerende management van de spoorweg dat een zwarte man geen ingenieur kon zijn en werd hij aangenomen om in de ketelruimte van treinen te werken als brandweerman.
In 1872 bedacht en patenteerde McCoy een automatisch olieapparaat voor de bewegende delen van stoomlocomotieven, in de volksmond bekend als de "olie-druppelbeker".
"Het gepatenteerde apparaat van McCoy werd snel overgenomen door de spoorwegen, door degenen die stoomschipmotoren onderhouden en vele anderen die grote machines gebruikten, " schrijft de Universiteit van Michigan. “Het apparaat was niet bijzonder ingewikkeld, dus het was voor concurrenten gemakkelijk om vergelijkbare apparaten te produceren. Het apparaat van McCoy was echter een originele ontwikkeling en had blijkbaar de beste reputatie. ”Dat is misschien wel de manier geweest waarop de uitdrukking“ de echte McCoy ”populair werd, schrijft de universiteit.
McCoy gebruikte een deel van het geld van ondernemingen die verbonden waren aan zijn eerste patent om door te gaan met uitvinden, met voornamelijk spoorweggerelateerde uitvindingen, maar ook met een verbeterde strijkplank. Hij verhuisde naar Detroit vanuit Ypsilanti, Michigan, in 1882 met Mary McCoy, zijn vrouw, schrijft de spoorweg hall of fame, waar hij consulteerde voor bedrijven en ideeën bleef bedenken.
Toen hij 72 jaar oud was, in 1916, patenteerde hij het "grafietsmeermiddel", een mengsel van grafiet en olie dat goed werkte in de "oververhitter" -locomotieven van die periode, maar hij richtte geen eigen bedrijf op om een deel van zijn uitvindingen tot 1920. Helaas raakte hij zwaar gewond bij een ongeval in 1922 waarbij ook zijn vrouw om het leven kwam, en, schrijft de beroemde spoorweghal, stierf hij in 1929 na financiële, fysieke en mentale problemen.
In de afgelopen jaren werd McCoy's erfenis geëerd toen hij werd ingewijd in de National Inventors Hall of Fame en toen een patentbureau in Detroit naar hem werd vernoemd. Maar zijn meest bekende erfenis - de uitdrukking "echte McCoy" - is minder zeker. Hoewel sommige moderne bronnen de uitdrukking aan hem hebben toegeschreven, zegt de Canadese encyclopedie dat het oorsprongverhaal van de uitdrukking onduidelijk is.
“Velen hebben gesuggereerd dat de uitdrukking gebruikelijk werd bij werktuigbouwkundigen die weigerden smoormachines op hun locomotieven te installeren, en in plaats daarvan het originele McCoy-ontwerp eisten. Parallelle mythologieën omringen echter een aantal andere figuren uit de late 19e en vroege 20e eeuw. "Er is Charlie" Kid "McCoy en Joseph McCoy en G. MacKay en Co., een distilleerder die" de echte Mackay "als promotionele slogan gebruikte . Misschien is de meest genereuze interpretatie dat ze allemaal echt waren.
