https://frosthead.com

Hard of nauwelijks automatiseren? George Jetson en de Manual Labour of Tomorrow

Dit is de 19e in een 24-delige serie waarin elke aflevering van het tv-programma 'The Jetsons' uit het oorspronkelijke seizoen 1962-63 wordt bekeken.

"Gisteren heb ik twee volle uren gewerkt!" Klaagt George Jetson.

'Nou, wat denkt Spacely dat hij rent? Een sweatshop!?!? ”Antwoordt Jane.

De 19e aflevering van "The Jetsons" werd voor het eerst uitgezonden op 3 februari 1963 en heette "GI Jetson". De aflevering begint met George die een nachtmerrie heeft over zijn tirannieke baas, Mr. Spacely. Blijkbaar denkt meneer Spacely dat hij weg kan komen met het dwingen van mensen om te werken aan wat als onmenselijke uren wordt beschouwd in het jaar 2063 - twee hele uren per dag!

Zoals we keer op keer hebben gezien, was dit idee van een drukknop van de vrije tijd die uiteindelijk zou resulteren in aanzienlijk minder werkuren niet alleen een Jetsonisch nietje - het was een gangbare veronderstelling gemaakt door zelfs de meest conservatieve van de voorspellers. Het idee dat de drukknop de gemiddelde werklast van de Amerikaan dramatisch zou verminderen, was een gegeven, het was slechts een kwestie van hoe snel het zou gebeuren en hoe we al deze nieuwe vrije tijd zouden innemen. Tegen het jaar 2000 zou de automatisering ons een gemiddelde werkweek van 30 of misschien zelfs 20 uur opleveren. Misschien zouden we helemaal niet moeten werken.

Deze wereld van weinig tot geen werk zou zijn effect hebben op het huis en het vervoer van de toekomst, maar het zou ook gevolgen hebben voor banen die vaak als de meest baanbrekende worden beschouwd - zoals die in de gewapende diensten.

Tijdens "GI Jetson" leert George via tele-tape (geleverd door Western Universe) dat hij zich moet melden voor twee weken training in de Amerikaanse ruimtewacht. Even denkt George dat dit hem op zijn minst enige uitstel zal geven om zijn walgelijke baas elke dag te zien. Maar het is natuurlijk nooit zo eenvoudig. Mr. Spacely wordt ook opgeroepen voor de US Space Guard en al snel gaan ze samen naar kamp Nebula.

Zodra George, Henry, Spacely en de rest van de bemanning aankomen in kamp Nebula, ontdekken de arme George en Henry dat ze hard zullen werken. Ten minste volgens de normen van de 21ste eeuw.

"Ik weet niets van je Henry, maar door al die handenarbeid ben ik versleten, " jammert George tegen Henry.

"Ik weet niet of ik dit twee weken kan duren ... oh jongen!", Zegt Henry.

Met een leger van robots tot onze beschikking, zou het vermoeiende werk van het verleden heel goed kunnen worden vervangen door de verveling van de toekomst. Dat wil zeggen, tenzij onze definitie van hard werken verandert.

Maar tenzij u denkt dat deze visie van elektrische bedienden met drukknoppen zijn oorsprong vindt in de 20e eeuw, bekijk dan enkele visioenen van het jaar 2000 uit het 19e-eeuwse Frankrijk. Er zijn tegenstrijdige rapporten over waar en waarom deze illustraties zijn gemaakt. Maar ik ben geneigd om Isaac Asimov te geloven, die in 1986 een heel boek over hen schreef getiteld Futuredays: Nineteenth-Century Vision of the Year 2000 . Volgens Asimov werden deze illustraties gemaakt door Jean Marc Cote in 1899, die de opdracht kreeg om ze te produceren voor een reeks sigarettenkaarten. Het bedrijf dat van plan was om ze vrij te geven, ging vermoedelijk failliet en liet slechts één set kaarten over.

Ik kan niet spreken over de waarheidsgetrouwheid van deze claims, maar ze naast de foto's van "The Jetsons" plaatsen, kunnen we opnieuw zien dat deze cartoon uit het midden van de eeuw niet de belofte van vrije druk op de knop heeft uitgevonden.

Uniblab komt terug in deze aflevering en deze bedrieglijke robot doet al zijn oude trucs. Tegen het einde van de aflevering saboteren George en Henry opnieuw Uniblab, waardoor Mr. Spacely een aanzienlijke hoeveelheid stress en schade aan zijn reputatie veroorzaakt. En net als de les van de 10e aflevering, moeten kijkers beslissen of de automaten van morgen meer vijand zijn dan vriend. Vooral als ze je nog steeds twee hele uren per dag laten slaven.

Hard of nauwelijks automatiseren? George Jetson en de Manual Labour of Tomorrow