Emily Post was misschien een stickler over welke vork ze moest gebruiken, maar ze was ook een baanbrekende vrouwelijke automotive-journaliste.
gerelateerde inhoud
- Een korte beeldgeschiedenis van tankstations
- Een generatie eerder 'On the Road', deze klassieker verdedigde de American Road Trip
- Advies voor coureurs van Dorothy Levitt, de vooroorlogse race recordbreker waar je nog nooit van hebt gehoord
- Jane Jetson and the Origins of the "Women Are Bad Drivers" Joke
Op deze dag in 1915 verscheen de eerste reeks artikelen van Post met de titel 'By Motor to the Fair' in Collier's, een populair weekblad. De serie, die uiteindelijk in uitgebreide boekvorm werd gepubliceerd als By Motor to the Golden Gate, toont Post's kenmerkende pittige stijl toegepast op een ander onderwerp - "of het mogelijk was om comfortabel over het continent te rijden, " schrijft Jane Lancaster in het boek Introductie 2004.
Voordat Post Etiquette schreef in de maatschappij, in het bedrijfsleven, in de politiek en thuis, schreef het boek uit 1922 dat 'haar status als etiquette-autoriteit vestigde', schrijft het Emily Post Institute, 'was ze al een erkend romanschrijver en journalist.' ook onderdeel van een vooroorlogse generatie vrouwen uit de middenklasse die hun geslacht bekend maakte met de rijsport en aanspraak maakte op hun plaats in de cultuur van de weg.
In tegenstelling tot Alice Ramsey, de 22-jarige die in 1909 de eerste vrouw was die door Amerika reed, was Post een gescheiden moeder van twee jaar oud toen ze aan haar langlaufreis begon. Een ander verschil met de reis van Ramsey en de reizen van andere vrouwelijke chauffeurs zoals Blanche Scott, was dat Post's zoon Edwin Post, toen een student aan Harvard, daadwerkelijk de rit op de 27-daagse reis deed. Maar de ervaring van Post als vrouwelijke auto-avonturier, met name een oudere vrouw, was iets nieuws. Haar reisverslag is geschreven vanuit een heel ander perspectief dan andere vroege verhalen over reizen in het hele land, zoals het boek 1910 van Hugo Alois Taussig Retracing the Pioneers . Lancaster schrijft:
Emily Post gaf elke dag van de reis een gedetailleerde beschrijving van wat ze zag, welke tegenslagen overkwamen en welke vriendelijkheid werd ervaren. Ze was erg onder de indruk van Statler-hotels waar de lunch "zeer goed en mooi geserveerd" was en een dollar per hoofd kostte. Ze hield van soberheid en vierde een avond in Davenport, Iowa, waar zij en haar reisgenoten langs de rivieroever wandelden "en niets besteedden."
Post, haar zoon en haar neef Alice Beadleston, die een last-minute toevoeging aan de reis was, bezochten toeristische bezienswaardigheden zoals de Grand Canyon en Niagara Falls. Hoewel haar redacteur haar had gezegd om terug te keren toen de reis ongemakkelijk werd, stak ze het uit, zelfs wanneer ze gedwongen werd om een nacht in de woestijn te slapen, "hoewel ze nog steeds de voorkeur gaf aan een luxe hotel, " schrijft Lancaster.
Emily Post in 1912. (Library of Congress) "Ondanks mannelijke pogingen om vrouwelijke bestuurders te beperken of te verbieden, " schrijft Margaret Walsh voor de Universiteit van Michigan, "waren beroemde vrouwelijke automobilisten, zoals schrijvers Emily Post en Edith Wharton, en de bijdragen van vrouwen aan auto's tijdens de Eerste Wereldoorlog jaren slechts de meest opvallende indicatoren van het bestaan van een kern van stedelijke en voorstedelijke vrouwen voor wie autorijden nuttig, noodzakelijk of avontuurlijk was in de vroege jaren van de twintigste eeuw. "
Post veranderde haar avontuurlijke houding in Etiquette niet, die vanzelfsprekend autorijden en vrouwen noemt. "Neem nooit meer dan uw deel - of het nu gaat om de weg in het besturen van een auto, van stoelen op een boot of stoelen op een trein, of eten aan tafel, " schrijft ze in een passage. In een andere over begeleiders vertelt ze jonge vrouwen dat het perfect geschikt is voor hen om alleen te rijden of om een jonge man te besturen "als haar familie hem kent en goedkeurt, voor elke korte afstand in het land." Het klinkt misschien niet zo veel, maar het geeft de drive van Post weer om gewone vrouwen een plek op de weg te geven.
