Ondanks de aandacht die piraterij in de Hoorn van Afrika heeft gekregen in uitgebreide media-aandacht - en de film Captain Phillips uit 2013 - heeft piraterij in dat deel van de wereld zich daadwerkelijk gestort. Vandaag is het niet Oost-Afrika maar Zuidoost-Azië dat lijdt aan 's werelds meest door piraten aangetaste wateren, meldt Time .
De Straat van Malakka en Singapore vormen het epicentrum van dit probleem. Zoals Time schrijft, varen elk jaar ongeveer 120.000 schepen door dat gebied, en China en Japan hebben tot 80 procent van hun olie via deze waterwegen afgeleverd. En piraten zijn zich terdege bewust. Volgens de Verenigde Naties vond 41 procent van de piratenaanvallen in de wereld tussen 1995 en 2013 plaats in de straten van Malakka en Singapore - vergeleken met slechts 28 procent voor de West-Indische Oceaan, voor de kust van Somalië.
Zoals Time meldt, is er weinig teken dat het piraterijprobleem in Zuidoost-Azië afneemt. Corruptie in landen als Indonesië en Maleisië is ongebreideld en regionale politiek belemmert gecoördineerde maatregelen tegen piraterij. En hoewel de politie voor piraten patrouilleert, ontbreken de middelen om die inspanningen te ondersteunen.
