Tijdens het weekend, voor de Turkse kust in de Egeïsche Zee, zonk een Airbus A300 jumbojet bewust in de oceaan. In een poging om toeristen terug te trekken naar een nabijgelegen kustbestemming, kochten Turkse ambtenaren de jet en lieten het in het water glijden in de hoop dat het als een kunstmatig rif zou fungeren.
gerelateerde inhoud
- Stralend licht op het geheime koraalrif van Brazilië
In de afgelopen jaren, omdat Turkije opgeschrikt is door zelfmoordaanslagen en politieke onrust, is het toerisme aanzienlijk afgenomen, waardoor badplaatsen als Kuşadası op zoek zijn naar manieren om bezoekers te trekken. Door de jumbojet te laten zinken en te laten veranderen in een onderwaterhabitat voor de verschillende wezens die in de Egeïsche Zee leven, hopen lokale ambtenaren duikliefhebbers terug te halen die geïnteresseerd zijn in het bekijken van het zeeleven, meldt Ben Guarino zich voor de Washington Post .
"Met dit project is het doel om de onderwaterbiodiversiteit voor [de] Kuşadası [kust] te vergroten en het onderwatertoerisme in het gebied verder te ontwikkelen, " vertelt Özlem Çerçioğlu, burgemeester van de nabijgelegen provincie Aydin, aan de Turkse krant The Daily Sabah . " We verwachten per jaar ongeveer 250.000 binnenlandse en buitenlandse toeristen om hier te duiken. ”
Het grootste rif van Turkije, een Airbus A300, gezonken voor de kust van Kuşadası om het duiktoerisme te stimuleren https://t.co/rjUFvnkeag pic.twitter.com/Mee7AcrG4a
- DAGELIJKS SABAH (@DailySabah) 4 juni 2016
De 36-jarige Airbus is het derde vliegtuig dat doelbewust in de Egeïsche Zee is gezonken om kunstmatige riffen te maken. The Daily Sabah meldt dat de jet van 177 voet lang is gekocht door de provinciale overheid van Aydın van een particulier bedrijf voor ongeveer $ 93.000. Zodra het naar de gekozen locatie aan boord van drijvende ballonnen was gedreven, hielpen duikers het naar beneden te laten rusten op 75 voet onder het oppervlak. Het hele proces duurde ongeveer 2, 5 uur.
"We zijn getuige geweest van een van de grootste wrakken ter wereld, " vertelt Çerçioğlu tegen de Agence France-Presse .
Kunstmatige riffen zijn niet nieuw: in de afgelopen jaren hebben steden en landen over de hele wereld allerlei objecten in de oceaan verzonken in een poging om koraal, anemonen en ander zeeleven voet aan de grond te krijgen. In 2008 heeft New York City 40 oude metro's in de Atlantische Oceaan gedumpt, schrijft Jen Carlson voor Gothamist . En in 2014 zonk een beeldhouwer een hele beeldentuin om een steeds evoluerend kunstwerk te maken met de naam 'The Silent Evolution'. In de loop der tijd zijn gezonken schepen zoals de Titanic en een ontmanteld vliegdekschip genaamd USS Oriskany de thuisbasis van alle soorten geworden van het zeeleven.
Toch zijn niet alle grote objecten die in de oceaan worden geworpen geschikt voor kunstmatige riffen. Om deze machines voor te bereiden, moeten werknemers elke centimeter reinigen - alles verwijderen dat bedekt is met vet of olie die de lokale omgeving zou kunnen vervuilen, schrijft Carlson. In het geval van de metro's stoomden arbeiders het interieur met stoom en verwijderden deuren en ramen.
De bedoelingen van Çerçioğlu zijn evenzeer gericht op de economische voordelen van het creëren van een kunstmatig rif als de ecologische voordelen. Omdat de situatie op veel riffen steeds slechter wordt, kan het zinken van deze jets net zo gunstig zijn voor het toerisme als de onderwaterburen van Turkije.
