Ruim een jaar geleden trof de Costa Concordia het land ongeveer 12 mijl uit Italië, nabij een eiland genaamd Giglio. Het schip rolde en kapseis met 4.229 passagiers aan boord en werd een enorm verhaal over de hele wereld. Het is 19 maanden geleden sinds de crash, maar het schip ligt nog steeds in het water. Bijna 500 bergingswerkers hebben de romp beetje bij beetje versterkt, de olie binnenin aangepakt en geprobeerd een manier te vinden om de boot te verwijderen.
Scientific American verklaart de verschillende scenario's die de bergingsbedrijven hebben doorlopen:
Zelfs als de brandstof uit de weg was, vormden de Concordia nog steeds ernstige milieuproblemen. Costa moest een bergingsbedrijf vinden om dit zo snel mogelijk te verwijderen. Het project, ter waarde van naar schatting $ 400 miljoen, is de grootste poging ooit tot maritieme berging. Schepen die zo groot zijn, worden meestal opgeblazen of tot zinken gebracht. Maar het milieuministerie van Italië steunde de mensen van Giglio om Costa onder druk te zetten om een bedrijf te vinden dat het schip zou laten drijven in plaats van het te vernietigen of het te breken en weg te slepen op schepen. Gezien de precaire locatie en de tijd die nodig zou zijn om te ontmantelen - om nog maar te zwijgen van de vervuiling, het lawaai en de risico's voor het milieu - was de enige optie om het schip in één stuk te verwijderen. Dat zou een ontmoedigende taak zijn. De Concordia is 955 voet lang en 126 voet breed aan de balk. Het weegt iets meer dan 114.000 ton. Meer dan 65 procent daarvan ligt onder water, balancerend boven een zeebodem die bestaat uit koraalriffen en zandbanken.
Het team dat op het schip werkt, hoopt het volgende maand rechtop te kunnen zetten. Dit omvat het versterken van grote delen van het schip en het bouwen van stalen platforms om een rustplaats voor het schip te creëren om te rusten voordat het wordt uitgetrokken. Als de reddingsactie niet werkt, zal het hele schip uit elkaar vallen en wegzakken in een delicaat marien ecosysteem. Het hele ding is zo veel gecompliceerder dan ze hadden verwacht dat het hen een heel jaar langer heeft gekost om het schip te verwijderen dan ze ooit hadden gepland.
Locals van Giglio kunnen niet wachten tot het schip vertrekt. De bevolking van het eiland is ongeveer 900. Toen het schip zonk, zwermden 4.229 passagiers en bemanning plotseling over het eiland. De mensen zijn inmiddels vertrokken, maar het gigantische schip doemt nog steeds op in de verte.
Meer van Smithsonian.com:
Waar is de Costa Concordia nu?
Cruiseschip Ramp roept zorgen op, geheugen
