Ja, hij is de oprichter van Space X, de eerste commerciële onderneming die een vrachtruimtevaartuig naar het International Space Station stuurt.
gerelateerde inhoud
- Elon Musk, the Rocket Man With a Sweet Ride
- Is de VS verliefd op geavanceerde transitie?
En ja, hij is de mede-oprichter van PayPal en voorzitter van SolarCity, de grootste leverancier van zonne-energiesystemen in de VS.
En ja, hij is hoofd van Tesla Motors, die 's werelds eerste volledig elektrische sportwagen produceerde, zijn eerste elektrische luxeauto en daadwerkelijk winst maakte in het eerste kwartaal van 2013.
Maar eerder deze week deed Elon Musk iets waardoor zelfs sommige van zijn fans zich afvroegen of hij op het punt staat een beetje te dicht bij de zon te vliegen. Of misschien dat hij een beetje te veel tijd in de zon heeft doorgebracht.
Wat Musk deed was tweeten over een uitvinding die hij de 'Hyperloop' noemt, en belooft dat hij in minder dan een maand meer details zal onthullen, inclusief het ontwerp.
Voor het geval je het gemist hebt, begon Musk voor het eerst te praten over de Hyperloop afgelopen zomer, het beschrijven als een "kruising tussen een Concorde, een rail gun en een air hockey tafel, " en suggereert dat een zon-aangedreven buis voertuigen tussen San Francisco kon zwaaien en Los Angeles over een half uur.
Hij noemde het de 'vijfde modus' van transporatie, 'maar een die, zoals hij het ziet, de andere vier - vliegtuigen, treinen, boten en auto's - in het stof zou kunnen achterlaten. Dit is wat hij Pando Daily nog meer vertelde in dat interview:
“Hoe zou je willen dat iets dat nooit is gecrasht, immuun was voor het weer, dat drie of vier keer zo snel gaat als de bullet-treinen die we nu hebben of ongeveer twee keer de snelheid van een vliegtuig, dat je van het centrum van LA naar het centrum van San Francisco zou brengen in minder dan 30 minuten en het kost je veel minder dan elk ander type transport. "
Een paar maanden later vertelde hij Bloomberg News dat je met de Hyperloop ook kunt vertrekken zodra je aankomt 'dus er is geen wachten op een specifieke vertrektijd.'
Klinkt goed. En ik ga ervan uit dat je ook gigantische donuts kunt krijgen die van vet spieren maken.
Wayback-machine
Oké, dat is waarschijnlijk niet eerlijk. In werkelijkheid is het idee van Musk niet zo vergezocht. Zoals Business Insider onlangs opmerkte, klinkt het een beetje als een 21e-eeuwse versie van een concept dat in 1972 werd ontwikkeld door een fysicus van Rand Corporation, RM Salter. Hij stelde iets voor dat hij Very High Speed Transit of VHST noemde, wat in wezen een ondergrondse buis die in iets meer dan 20 minuten pods van New York naar Los Angeles kan schieten.
Zoals Salter het zag, zouden de voertuigen door elektromagnetische golven worden bestuurd, net zoals een surfplank de golf van de oceaan berijdt. De VHST zou al zijn kinetische energie hebben gebruikt om te versnellen, en die kracht zou worden teruggegeven wanneer het vertraagde, door middel van energieregeneratie.
Het is niet duidelijk hoe de Hyperloop zou werken - dat is wat Musk volgende maand zal delen. Wat bekend is, is dat een bedrijf in Colorado, ET3, werkt aan een systeem met vacuümbuizen waarvan wordt gezegd dat het capsules zo snel als 4.000 mijl per uur kan voortbewegen, terwijl passagiers worden blootgesteld aan de G-krachten van een gewone autorit. Er is gemeld dat ET3 hoopt tegen het einde van het jaar een testbaan van drie mijl te hebben. Het is echter niet bekend dat Musk een band heeft met het bedrijf.
Hij belooft dat hij geen patent zal krijgen op het Hyperloop-concept, dat hij het open source wil houden. Musk zegt dat hij op zoek is naar "kritische feedback" en dat hij partners zou verwelkomen - zolang ze maar gelijkgestemd zijn.
Zoals hij maandag tweette: “Blij om met de juiste partners te werken. Moet echt het filosofische doel van doorbraaktechnologie delen, snel gedaan zonder geld te verspillen aan BS. ”
Komt eerder
Er is recent ook nieuws geweest in de andere vervoerswijzen. Hier zijn enkele van de nieuwste.
- U bent hier: Onderzoekers van het Toyota Technological Institute in Chicago hebben een systeem ontwikkeld waarmee auto's kunnen weten waar ze zijn zonder op GPS te vertrouwen. Door twee camera's en software te gebruiken die bepaalt wanneer en hoe de weg buigt, kan het een locatie bepalen door de lay-out van de route en de kruispunten te vergelijken met een kaart van het gebied vanuit OpenStreetMap. De ontwerpers beweren dat het systeem binnen 20 seconden kan achterhalen waar u bent, zelfs als u zich in een tunnel bevindt.
- Siri, ik heb iets nieuws ontmoet: GM heeft onlangs aangekondigd dat sommige van zijn nieuwe modellen die later dit jaar worden uitgerold, hun eigen apps-winkel zullen hebben. In plaats van te leven in een smartphone, zouden deze apps direct toegankelijk zijn vanuit uw auto. Het maakt deel uit van de versnellende trend van het veranderen van auto's in bewegende smartphones, met als doel niet alleen een andere inkomstenbron voor autofabrikanten te creëren, maar ook dealers in staat te stellen contact te houden met hun klanten. Onder de mogelijkheden: diagnostische apps die de toestand van uw auto kunnen controleren en e-mail of sms-berichten kunnen verzenden als er onderhoud nodig is, internetradio-apps voor een meer aangepaste selectie van muziek, of nieuws, verkeer en weer-apps voor realtime informatie over wat er gebeurt op de weg voor ons.
- Praat snel, dit is mijn halte: binnenkort naar de metro van Praag: een auto op elke trein die gereserveerd is voor singles. Het idee is om tijdgebrekte singles de kans te geven elkaar te ontmoeten terwijl ze naar hun werk of elders rijden. Wat niet duidelijk is, is hoe ze getrouwde loeriers buiten zullen houden.
- Pomp het op: een team van Canadese ingenieurs heeft onlangs een van de grootste uitdagingen van de luchtvaart overwonnen door een soort helikopter te ontwerpen die wordt aangedreven door menselijke pedalen. Voor hun inspanningen wonnen ze de Sikorsky-prijs, een uitdaging van $ 250.000 die niet was opgeëist sinds het 33 jaar geleden voor het eerst werd aangeboden door de American Helicopter Society.
- Ben ik het of probeerde het raam me gewoon een auto te verkopen ?: De Britse online omroep Sky Go, samen met het Duitse reclamebureau BBDO Düsseldorf, zijn van plan een nieuwe technologie te gebruiken waarmee vensters op bussen of treinen advertenties kunnen verzenden berichten rechtstreeks in je hersenen. Het werkt als volgt: wanneer een forens zijn of haar hoofd tegen een raam laat rusten, worden oscillaties die in het glas worden gestraald omgezet in geluid via een proces dat botgeleiding wordt genoemd, en hij of zij hoort de advertentieboodschap terwijl andere passagiers zich niet bewust zijn.
Videobonus: niemand weet precies wat de Hyperloop van Elon Musk zal zijn, maar het dichtst in de buurt daarvan kan het concept 'geëvacueerde buis' zijn dat door ET3 wordt ontwikkeld. Nu is dit een reis uit de 21ste eeuw.
Videobonusbonus: het lijkt niet op een helikopter die je ooit hebt gezien, maar de Atlas komt in de lucht door een vent te trappen.
