Een nieuwe reeks richtlijnen voor rederijen heeft voor het eerst betrekking op geluidshinder onder water. De regels, opgesteld door de Internationale Maritieme Organisatie, zijn bedoeld om het gerommel van massieve schepen die over de hele wereld oceanen varen, te beteugelen, meldt de New Scientist . Op dit moment zijn de regels vrijwillig, maar individuele bedrijven of staten hebben de mogelijkheid om ze verplicht te stellen.
gerelateerde inhoud
- Paling is slachtoffer van geluidsoverlast
De bijlage "Goedkeuring van de code inzake geluidsniveaus aan boord van schepen" is bedoeld om het probleem van door lawaai veroorzaakte schade aan het zeeleven te helpen verlichten. Zoals de nieuwe wetenschapper uitlegt, hebben onderzoeken door de mens veroorzaakte ruis gekoppeld aan zowel strandingen van dolfijnen als hogere stressniveaus bij walvissen. Andere wezens, waaronder octopussen en inktvissen, lijken ook enige nadelige gevolgen te ondervinden wanneer te veel lawaai hun leefomgeving binnendringt. Nieuwe wetenschapper:
De richtlijnen bevatten aanbevelingen om de scheepvaart stiller te maken, vooral gericht op propellers omdat deze het meeste lawaai maken. "De focus ligt op het verminderen van cavitatie van de propeller, het creëren en vernietigen van kleine bubbels die een echt gebrul in het water veroorzaken", zegt [Michael] Jasny [van de National Resources Defense Council]. "De gids beveelt aan om het geluid in nieuw gebouwde schepen te meten en te minimaliseren en te verminderen in bestaande."
Vermijden van lawaai voorkomt ook verspilling van energie, zodat bedrijven brandstof kunnen besparen. "Het maakt compliance tot een win-win situatie voor walvissen en verladers", zegt Jasny.
Sommige natuurbeschermers klagen echter dat de nieuwe regels, die geen betrekking hebben op militaire schepen of sonar, niet genoeg zijn. Zoals Jasny echter opmerkt in zijn eigen blog, zijn de nieuwe regels nog maar het begin. "We zullen moeten samenwerken met rederijen, havens, scheepsclassificatiemaatschappijen en overheden om de richtlijnen in praktijk te brengen en terug te dringen tegen dit steeds erger wordende wereldwijde probleem", schrijft hij. "Maar gisteren was een mijlpaal."
