In Parijs hebben de warme dagen en koele nachten van de lente van dit jaar een niet-charmante functie boven de stad gecreëerd - een wolk van vervuiling. Om te voorkomen dat de smog erger wordt, hebben Parijse ambtenaren gratis openbaar vervoer gemaakt en hebben ze auto's en motorfietsen waarvan de nummerplaten eindigen met een even aantal verboden om door de straten van de stad te rijden. Het verbod duurt op maandag van 05.30 uur tot middernacht lokale tijd.
Van BBC's Hugh Schofield:
Het is niet moeilijk om even genummerde kentekenplaten te zien in de straten van Parijs. Veel mensen lijken het te hebben besloten. Of ze vonden dat hun reis te belangrijk was om te annuleren, of het risico van een boete van 22 euro (£ 18) was niet voldoende om hen zorgen te maken.
Maar over het algemeen lijken Parijzenaars het spel te spelen. De meeste auto's op de wegen zijn inderdaad oneven en het verkeer lijkt lichter dan normaal. Minder voertuigen betekent minder deeltjes, dus vermoedelijk heeft de maatregel effect.
Dit is niet de eerste keer dat Parijs heeft geprobeerd auto's te verbieden als een manier om vervuiling te beheersen. Ze probeerden het al eens eerder, in 1997, maar hadden gemengde resultaten. En in 2012 probeerde de burgemeester van Parijs wetgeving aan te nemen die alle auto's die vóór 1997 van de weg waren gemaakt, verbood.
Parijs is niet de enige stad die probeert te rijden met behulp van kentekennummers. In China verbood de smog-verstikte stad Shijiazhuang auto's waarvan het kenteken eindigde met een 1 of een 6 uit het stadscentrum om vervuiling te verminderen. Hier in de Verenigde Staten is het verbieden van auto's vanaf de weg moeilijker te verkopen aan het publiek. Zelfs Los Angeles, dat de gecombineerde problemen heeft van zowel vreselijke luchtvervuiling als gruwelijk verkeer, heeft nog niet zijn toevlucht genomen tot het verbieden van auto's van de weg.
