Het is altijd vreemd triest wanneer een stukje popcultuurtechnologie verouderd raakt - de ondergang van bijvoorbeeld videorecorders of betaaltelefoons is aanleiding voor nostalgische lofzangen die herinneren aan de glorie van vervlogen tijden. En nu is het tijd om je voor te bereiden op een nieuwe begrafenis. Binnenkort zullen niet één maar twee iconische spoorwegborden de weg van de dodo bewandelen, waardoor de bezienswaardigheden en geluiden van Amerikaans transport voor altijd veranderen.
gerelateerde inhoud
- De glitzy look van Times Square was het slimme idee van One Man
In wat voelt als nieuws van een massale uitsterving, hebben reizigers in zowel New York als Philadelphia geleerd dat de tekenen waarop ze vertrouwen om informatie over treinreizen te krijgen, voor altijd zullen verdwijnen. Zoals Eli Rosenberg van The New York Times meldt, zal het vertrekbord op Pennsylvania Station worden vervangen door een reeks kleinere LCD-schermen. Op dezelfde manier schrijft CityLab 's Mimi Kirk dat het Amtrak-aankomst- en vertrekbord aan het 30th Street-treinstation in Philadelphia binnenkort voor altijd verdwenen zal zijn.
Er zijn goede redenen voor de verandering. Het Philadelphia-bord, dat ook bekend staat als een Solari-bord vanwege de naam van de Italiaanse fabrikant, heeft de afgelopen jaren een storing gehad en, zo meldt Kirk, is afhankelijk van onderdelen van opgeheven boards om te functioneren. Het bord op Penn Station, schrijft Rosenberg, is geen klikkend "split-flap" bord zoals zijn neef uit Pennsylvania. Maar het LCD-bord, dat rond 2000 een Solari-bord verving, wordt sinds de oprichting geteisterd door vage letters en spaties.
Hoewel Solari-boards in Europa populair blijven (deze lijst bevat functionele boards over de hele wereld), ze vervagen in de Verenigde Staten sinds de komst van LCD-technologie. Solari-nerds bieden regelmatig biedingen om te voorkomen dat de technologie achterhaald raakt, van restauratieprojecten in Canada tot een website waarmee u hun glorie vanaf uw computerscherm kunt ervaren. Hoewel het bord in Penn Station geen Solari is, genereert het ook een behoorlijk deel van nostalgie.
Er was echter een tijd vóór gemechaniseerde stationsborden. In 1916 merkte een auteur van een boek op elektrische spoorwegen op dat bulletinboards met grote en letters werden gebruikt op sporen in Amerikaanse treinstations, maar dat ook "mannen of fonografen" werden gebruikt. Uiteindelijk raakten Amerikanen gewend aan live informatiedisplays met behulp van technologie, zoals de zogenaamde "nieuwsrits" in Times Square, die in 1928 werd geïntroduceerd.
Tegenwoordig is het net zo eenvoudig om je smartphone te pakken om een trein te volgen als om op te zoeken - maar het verlies van de borden, die het uiterlijk, gevoel en menselijk gedrag van treinstations hebben gedefinieerd sinds ze werden geïntroduceerd, laat een klik achter gat in de harten van reizigers. Dat wil zeggen, stel dat ze besluiten om helemaal op te kijken.
